免許不要、条件付きで歩道OK…電動キックボード法改正で注意点『今個人が持っている物は引き続き“原付”扱い』
5/15(日) 7:05
電動キックボードの新しいルール、一体何がどう変わるのでしょうか。菊地幸夫弁護士に伺います。
菊地弁護士:
「法改正のポイントは世界に合わせて日本も“自転車より”になるということです。今までの個人の電動キックボードは原付という形で免許も必要。この原付という枠をちょっと広げて、自転車などの軽車両に近い『特定小型原動機付自転車』という新しい区分が出来ます。
これには16歳以上から乗れて、自転車によせたので免許は不要。ヘルメット着用は努力義務となります。車道のほか、自転車レーンも走行可能。条件付きで歩道も走れる…ということになります」
――海外のルールについては、フランスは対象年齢12歳以上で、免許不要、ヘルメットは強く推奨というレベル。アメリカのカリフォルニア州は16歳以上で普通乗用車の仮免以上、18歳未満はヘルメット着用とのことで、カリフォルニアよりも日本の方がゆるいルールということになりますね。
菊地弁護士:
「そうですね。海外で普及し始めているというのが今回の改正の大きなポイントだと思いますが、海外でも必ずしも日本よりゆるいというわけではないということですね。
また2つ目のポイントとしては、『今のキックボードは『特定小型原動機付自転車』としはそのまま使えない』ということです。今個人でお持ちのものは原付並です。ところが今回の特定小型原動機付自転車の基準は違う内容なんですね。もう少し性能をダウンさせて、自転車に近い形。時速20キロ以下に制御されていて、歩道を走る場合には時速6キロ以下のモード、そして今どちらの速度制御中なのか知らせる表示などが必要となる予定で、細かい所はまだこれから詰めるということです。
いずれにせよ、今使っているもので『あぁこれから歩道も走れるんだ』ということにはならないので気を付けて頂きたいと思います。今お持ちのものは、これからも原付ということで免許もヘルメットも必要で、車道のみで走り続けなければなりません」
https://news.yahoo.co.jp/articles/3afae8f609d47c62a8925da06af95f57ad056afc
アメリカはカリフォルニアだけなんか
>>3
サンフランシスコも乗れたけど2018年に全面規制された
事故多発で規制強化してんだよね海外は
事故映像まとめ動画みたら
ヘルメットなしで乗るなんて狂気の沙汰
日本は利権がないと規制掛けないからなw
小さい車輪で段差や轍に弱いから、老人が乗る自転車よりヤベェんじゃね~の
ヘルメットくらい着用させるべきだよな。
>>14
そんなことしたら電動キックボード売れなくなるだろ
絶対事故おこるよね
なぜこんなゆるゆる規制を強行してるのか
何が黒幕?
カリフォルニア以外は免許もヘルメットもいらないのに
カリフォルニアだけ取り上げて印象操作?
>>16
カリフォルニアとニューヨーク以外ではそもそもキックボード許可されてないよ
>>16
そもそもアメリカで電動キックボード乗れる州のほうが少ない
天下り団体とか上納金とかで日本は緩いんかい?
道路も危険だけど、公園すっとばしてるのも危険だよなあ
加害時の保険とかまず間違いなく入ってないよね
そりゃあ中華利権をありがたく享受している政治禍が多いからだよ
アメリカは無いとは言えないが、そこらへんはアメリカ国益最優先だからなまだまし
電動キックボードで公道を走っている人は自殺志願者としか思えんわ
アメリカより道狭く人密集してるのにルール緩くしてどうすんの
事故多発するだろうな
海外と比べてまだまだ日本は普及しとらんからね
法整備の根拠が少なすぎる
アメリカ様がどうしてるかいちいち参考にしないと危険かそうじゃないかも考えらんないのかよ
なんでこんなに緩いの?
議員がメーカーから金でも受け取ってるのか?
>>49
中国様の在庫を捌けと命令が来てるんだろw
利権大国w
これ主導した国会議員誰よ?
>>57
ヒント
電動キックボードの生産国と中の良い議員
法整備にあたってどんなバイアスかかったのか文春が暴いてくれると信じてる
>>58
マジで、これだけなんでこんなに規制緩いのかよくわからん
誰も得しないのになんで通したんだろうな
原付きより危険な乗り物に見えてきた
緩いんじゃなくて周回遅れなんだよな
それでいつもスタートでコケて変な規制でがんじがらめにされて終わるっていう
ヘルメットは個人の危険だから本人次第でいいし免許も別にいいけど諸々の問題が起きたときの責任の所在だけはしっかりすべき
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