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なぜトヨタ「アルファード」人気続く? 最低350万円も販売好調!? 高級ミニバンが売れる理由とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース なぜトヨタ「アルファード」人気続く? 最低350万円も販売好調!? 高級ミニバンが売れる理由とは(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース (出典:Yahoo!ニュース) |
アルファード(ALPHARD)は、トヨタ自動車が販売している大型LLクラスのミニバンである。製造はトヨタ車体が担当している。 内外装の高級感や、車内空間の広さと居住性の確保、高出力エンジンの搭載など、トヨタが量販するミニバンにおいては最上級に位置する。 投入以降、クラウンやレクサス・LSなどのセダン 100キロバイト (13,462 語) - 2021年7月13日 (火) 17:56 |
https://news.yahoo.co.jp/articles/1c5cca8a4f5e6edcbcb58bf4388fc1e21a976ef2
トヨタ「アルファード」
(出典 kuruma-news.jp)
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1634131241/
高級ミニバンだけど手が届くのが良い?
近年の国産ミニバン市場のなかでも人気の高いトヨタ「アルファード」。
同市場のなかでも、アルファードはラージサイズかつ高価格帯となりますが、人気の所以はどのような部分にあるのでしょうか。
アルファードは、初代モデル(2002年)、2代目(2008年)、そして現行として3代目が2015年に登場しています。
現行アルファードは、ベース「X(ガソリン車/2WD/8人乗り)」の359万7000円から最上級の「HYBRID Executive Lounge S(ハイブリッド車/E-Four/7人乗り)」の775万2000円とグレード展開の幅広く、その価格差は400万円以上です。
このように、さまざまバリエーションがあるアルファードですが、ユーザーからはどういった声が挙がっているのでしょうか。
なかでも、ユーザーの反応で多く見られたのは「高級感」というキーワードです。
SNSでは、「室内の木目調パネル良い」「インテリアのクオリティ高い!」など、インテリアの高級感が高く、エントリーグレードなど高級グレードでなくても内装の装備もしっかりとしていて、十分な上質感を感じられる空間となっています。
では、具体的にアルファードのグレード差にはどのような違いがあるのでしょうか。
首都圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードのグレードにおける違いは、エクステリアデザインとインテリアの質感です。
エントリーグレードでは、主にファブリック生地を採用していますが最上級グレードは本革を採用するなど違います。
基本的に、上のグレードになると2列目の装備などが充実します。
例えば、同じ7人乗り仕様でも、『リラックスキャプテンシート』、『エグゼクティブパワーシート』、『エグゼクティブラウンジシート』という順に豪華になっていきます」
では、約360万円から約775万円とさまざまな価格帯があるなかで、人気のグレードはどれなのでしょうか。
中部圏のトヨタ販売店は次のように説明しています。
「アルファードを検討される人は、3年または5年後の査定を考慮している人が多い印象です。
トヨタのなかでも高い残価率を誇るアルファードは、購入後3年目での残価率は50%台半ばと高い傾向にあります。
このため、個人や法人に関係なく多くのお客さまは中間グレード以上を選ばれる傾向があります」
※ ※ ※
近年のアルファード人気について、都内のトヨタ販売店は「最近では『いつかはアルファード』というお客さまが増えている印象です。また、『知り合いがアルファードを買ったので、自分も検討している』という一種の所有するステータスに近いものもあるようです」と説明しています。
アルファードは、かつてのトヨタ「クラウン」のように高級感に加え、アルファード自体のブランド力やステータス性が確立されたことが人気の所以といえます。
さらに、前述のような残価設定ローンによる手の届きやすさ、そしてリセールバリューの良さなども合わさった結果、個人、法人に関係なく幅広いユーザーからも支持されているようです。
>>1
高級ですか?
>>1
背の低いやつが乗っているイメージ強い
俺氏、身なりに合わせて軽自動車かつ地上高も150センチ位の軽。183センチ
>>24
うちの知り合いそれだわ。
夫婦で小柄、余計車がでかく見える。
でも本当に180越えの旦那がとか家族が多いからってのも多い。
体格に合わないと運転窮屈じゃないか?
俺アルファードなんかよりアルフォートのほうがいい
>>5
俺もネットでアルフォート10枚注文したらアルファード10台来て置き場に困ったわ
トヨタ酷いな
ドンキューをコウキューと言い換えるなんてw
>>7
売れるから仕方ない
お前らは文句ばかり言って買わないというのがわかってきたから
マーケティング的には無視対象になってる
お前らの意見を真面目に聞いて失敗したのがア○ンダ
>>29
アメリカマーケットでは本田ミニバン売れてるけどな 日本じゃ売ってないやつ
オデッセイもこのサイズで作ってよ
>>9
エリシオンは大失敗に終わった。
>>32
初回からデザインで大コケしてた。
デザインチームに顧客の求めるものを
理解する力が無かったのは間違いない。
下取りがいいから
お金持ちっぽく見えるから
マウント取れるから
内装がいいから
他メーカーに大型ミニバンが無いから
カッコいいからって人は皆無だと思う
>>12
それ、ありそうw
俺も車に興味が無くなってきたし
>>12
ちょっとうまくいってる自営業者の知り合いは高級車ひんぱんに乗り換えてる
高級車以外は質素
経費にして税金を抑えてるんだと思うが、いまちょうどアルファード
>>50
人を雇ってるならソレやめた方がいいね
ちょっと賢い従業員なら、横領だろ、と思ってる
黒で威圧感出す感じ、ヤクザか芸能事務所、ヤンキー成金が乗ってる印象
>>13
意外と普通のおっさんとか中見ると女の人が乗ってる
もう生産中止のヴェルファイアの方が値段が高騰してる
しかも限定のゴールデンアイは、
中古なのに定価より少し上の値段で取り引きされてる
>>16
まだ売ってるぞ?
>>16
高騰? まだ売ってるし
AA見てもアルファードより安く終わってるけど
オラオラお通りだ~ってやりたいのかな?
知り合いの165くらいのチビは、アルファード乗ってオラオラしてるわ
>>34
昔乗ってた32Rで煽ったらどうなるのか見てみたい
>>42
ドライブレコーダーをYoutubeにアップされてマスコミにも流されるだけやろ、悪質なら逮捕されるまでが流れ
>>69
まあ、今ならそうなるなw
スライドドアが凹んだまま乗ってる奴いたけど自損みたいな凹みだから修理する金無いんだろうな。切ないなw
>>39
それはいつか板金に出すつもりがあるからだろ
本当に金ない奴は自分で内張剥がしてトントンするわ
この車買うやつの7割がザンクレなんだろ?
見栄っ張りの印象しかない。
本当の金持ちが乗ってるイメージもない。
医者や弁護士の車好きは外車乗ってる。
>>57
知事の公用車にも多いし、社長が後ろに乗る車としてもよく使われてる
佐藤浩市など芸能人の愛好家も多いよ
ミニバン大嫌いだわ
>>61
レンタカーで借りて乗ったことがあるんだけどさ
結構楽しかったよ
…結果的には空気運んだだけw
左フェンダーにキノコ生えてるアルファードばっかやん。
あれ見ると無理してるだね。大変だね。と思うわ。
>>67
保安基準部品
俺年間15000kmは走るんだけど、リセールとか気にしなくていいんだよな?
>>72
リセールとか気にしながらびくびく乗ってる方がみみっちく男らしくない
>>72
残価設定なら距離に制限あるよ
>>72
5年で9万キロ乗っても、びっくりするくらい高い買取価格だったよ。400万円で買ったのがバンパーぶつけて凹んでるのに230万円で売れた
>>86
9万も走ってるのに?アルファードってすごいなw
でもかっこいい、ほしいとは思わないかな
N-BOXが乗り出し200万円超なのでN-BOXと大差ない車。
>>74
最販車種 N-BOX L (NA) Custom 車両価格 1,863,470円
上級車種 N-BOX EXターボ Custom 車両価格 2,019,600円
エントリモデル アルファード X 車両価格 3,597,000円
エントリモデルで、人気のN-BOX 2台分 からです
>>81
ド・ド・ドイツ車(ワロ)昭和脳w 呆け老人かな?w
信号や渋滞だらけの道なのに、わざわざ車に乗って楽しいのかい?
せっかく買ったから無理して乗ってるだけだろ?
>>77
独身?
買い出しの時とか大きいのは助かるよ、後は部活試合の配車当番の時とか。
でかいのに何でミニバンって言うの?
>>80
フルサイズよりも小さいから
(出典 livedoor.blogimg.jp)
(出典 livedoor.blogimg.jp)
見栄っ張りなやつ専用
人生1年損
>>88
それは独身の考えよ。
大きい車の方が買い物した物をいっぱい載せれる。
ところで残クレってなんや?残念なクレジットか?
>>89
あほ嫁を説得するのに便利な長期ローンだよw
俺の友達もアルファード買っていたな。
700マソ近くしたといっていたけどそんなするのか?
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