教習車の5速のやつのバックのとこに6速がくるんでしょ?バックなくなるやん怖すぎ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1521343402/0-スポンサードリンク
2: 2018/3/(月) 19:05:58 ID:kurumania
2: 2018/03/18(日) 12:23:34.795 ID:4qsrYPDy0
そうだよ
3: 2018/03/18(日) 12:23:54.951 ID:6ZYLG5bR0
降りて押すんだぞ
5: 2018/03/18(日) 12:24:23.404 ID:Sw46yZjXd
そっすね
9: 2018/03/18(日) 12:25:39.683 ID:vyMS0Ooip
バックとか雑魚のする事だから
10: 2018/03/18(日) 12:25:46.533 ID:UfMdLX4N0
サーキットでバックなんて使うか?
11: 2018/03/18(日) 12:25:56.390 ID:F4K/swD6M
バックが無いぶん、前進力に特化したのが6速マニュアル
12: 2018/03/18(日) 12:26:47.976 ID:m5myjxt+0
男なら前だけを見て生きろ
13: 2018/03/18(日) 12:26:55.116 ID:8Vg/vp/x0
6速MTはマックスターンできるからいらない
14: 2018/03/18(日) 12:27:32.766 ID:5jgZg95S0
バックとか女かよwwwwww
18: 2018/03/18(日) 12:32:57.012 ID:q4WQYEeq0
普通アクセルターンするよね?
22: 2018/03/18(日) 12:36:01.958 ID:cfSTZsFv0
エンジンを逆回転させるんだよ
30: 2018/03/18(日) 12:54:08.446 ID:PPwvzY2M0
人生にバックはねぇんだよ
34: 2018/03/18(日) 12:58:56.149 ID:WuaD0CP60
F1とかGT見てみろよ、バックはメカニック数名が押してくれるんだよ
15: 2018/03/18(日) 12:28:32.236 ID:WKqgHT5i0
そろそろ誰かがマジレス
16: 2018/03/18(日) 12:30:56.873 ID:HiS92Dcar
20: 2018/03/18(日) 12:34:04.280 ID:jKIvuw6vp
>>16
レーシングモード付いてんじゃん
レーシングモード付いてんじゃん
33: 2018/03/18(日) 12:56:34.028 ID:7t9evEx20
>>16
俺の車と逆だわ
俺の車と逆だわ
38: 2018/03/18(日) 13:11:29.702 ID:HiS92Dcar
17: 2018/03/18(日) 12:32:51.076 ID:KDs80T8z0
19: 2018/03/18(日) 12:33:35.740 ID:wfWAZrsWa
>>17
ウニモグが27速とかじゃなかったっけ
ウニモグが27速とかじゃなかったっけ
21: 2018/03/18(日) 12:35:11.109 ID:8Vg/vp/x0
>>19
あの迷路みたいなやつってうにもぐだったのか
あの迷路みたいなやつってうにもぐだったのか
24: 2018/03/18(日) 12:38:04.284 ID:kmfdU5uz0
トレーラーヘッドとか12速あるけどさ
あれって普段ハイギアで走るもんなの?
あれって普段ハイギアで走るもんなの?
28: 2018/03/18(日) 12:46:57.296 ID:QFYN86SD0
>>24
トラック12速は実質6速に±があるだけ
ヘッドオンリーだと4速(2速+)発進が普通
60km/hなら12速(6速+)で走ってる
1速(1速-)発進なんてそこそこの坂道か相当重量のものを引かない限り使わんわ
トラック12速は実質6速に±があるだけ
ヘッドオンリーだと4速(2速+)発進が普通
60km/hなら12速(6速+)で走ってる
1速(1速-)発進なんてそこそこの坂道か相当重量のものを引かない限り使わんわ
42: 2018/03/18(日) 13:28:17.188 ID:196mEIv00
43: 2018/03/18(日) 14:21:55.627 ID:/HywePOi0
>>42
昔乗ってたのはこれだったな
トヨタのセリカ
昔乗ってたのはこれだったな
トヨタのセリカ
44: 2018/03/18(日) 15:09:28.548 ID:oTkNGsVYa
>>42
怖いな
怖いな
47: 2018/03/18(日) 15:23:41.978 ID:3jcz1tOk0
押し込んでやるやつもあるよね
46: 2018/03/18(日) 15:14:13.294 ID:wh4Y0xhz0
Rはこういう方が安全じゃね?
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716: 2018/3/(月) 19:05:58 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (59)
Rはシフトノブのリング上を上に引っ張ってからじゃないとRに入んないって知らなくて焦ったな
BRZもその方式
だけど兄弟車の86にはない機構
なんでそんな嘘つくの?
86にもあるよ
高ギア側にあっても回転してたら入らないからな
初めて乗る6MT車ってR入れるとき戸惑う
(* ̄^ ̄*)
シフトパターンはどっかに貼ってないと車検が通らないから無い車とか基本的にありえないから
普通にシフトパターン見れば分かるだろ。
5速を抜いて気がついた
先代スイスポもRは上げるタイプだったよ。
慣れないと戸惑うよね。
アルテッツアの6MTに乗ってた時は、
1速の奥にRがあって信号変わって発進する時にちょっと力むとRに入ってしまい焦った思い出。
Z33とZ34はそうだったけど、S15のは6速のゲートに入れた直後に更に右下に逃がして
バックギアに入るような感じだったから、静止状態ではよく入れ間違えた
アイシンAIと愛知機械工業の違いなのかなと思ってた
5速MTと同じくバックは右下に入れたい
手クセのことじゃない?
ボケ老人にはMT乗せて運転できないなら返上でいいと思う、ドクターチェックより安くできる。
マツダは押し込みながらRに入れるんだけど押した状態でも1速には入るんだ
Rの位置が別にある訳じゃないので、間違えたことはないなぁ
MAZDAは押したままで一速に入る。
あとポジションも誤操作しやすい位置にある。
前期のRX-8やNBロードスターはアイシン製だから6の隣
今はほとんど内製だから1の隣なんだよね
どっちも押し込みながら入れるタイプだけど強めに押し込まないと入らないから間違えたことはない
1速のつもりがRだった、とか怖いわ
昔の車でもバックに入れたときはピーピー警告音なるんじゃないの。
1速やバックなんて基本停車時からしか入れないから、それで判断出来るでしょ。
ピーピー鳴るようなマニュアル車知らない
バツクモニタ付いてるとピーって鳴る
分かりやすい
慣れないうちは、バックギアに入ってるか分からなくて焦る。
ネタだから。とかいう奴・・・免許もってるのか?疑わしい。教習車すらまだ未経験なのか。
MTは大方 5速か6速かだろう。最近のモデルに多い7速 8速 9速とかの仕様は
マニュアルのように任意で操作できる、上位グレードのATだと思うぞ多分
スバルのWRX-STI試乗したけどちゃんとあった。ここでも書いてるようにスイスポや86、BRZと同じくレバーを上げてRに入れるタイプだけど。
中々入らない、1か R どちらに入ってるのか判りにくい、等々
スバルの名車 S401 や S402 とかも6速マニュアル専用だったような...
まあ慣れてさえしまえば、あとは楽しさと優越感すごいんだろうなあ 憧れるよ
それで更に1速の横に付いてるやつは凄く怖い。
仕事で乗る車と愛車以外は毎度ビクビク運転してるわ。
ロック解除は車種によってプッシュかプルか・・・どちらかでないのかなあ?
ムダに、煽るしか能ないのかよwww? 本題に関連する話題しろよ退屈なんだなあ
車種によってまちまちだよなぁ、アルテッツァが1の左側だったけどスープラはリングあげて6の位置(隣じゃなくて6の位置、慣れるまでちょっと不安w)だもん同じトヨタなのにこの違い。
MT車乗り継いでるけど3台中Rいれて鳴ったのは1台だけやったからなる方が珍しいと思ってた。
何故かAT車(CVT含む)は全部鳴ったな。
もっと6MTの車乗ったら言ってることが分かると思うよ。
そして1速の入れにくさにモヤモヤするまでがセット