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1: HAIKI ★ 2021/04/19(月) 23:12:14.70 ID:CAP_USER
 自動車向け半導体不足の影響が拡大している。昨年12月にフォルクスワーゲン(VW)グループが半導体不足で2021年1月から世界規模で生産調整を実施すると発表してから、自動車生産ラインの停止・減産はトヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、スバル、ゼネラル・モーターズ(GM)、現代自動車など、グローバルに拡大し、しかも正常化が見通せない状況が続いている。東日本大震災でルネサスエレクトロニクスの工場が被災して半導体の供給がストップした時も国内の自動車メーカーは長期間、生産停止に追い込まれた。ただ、今回の半導体不足の問題は、自動車メーカーが築き上げてきた取引先との関係にヒビが入る構造的な問題を含んでおり、自動車メーカーを頂点とするピラミッド型構造を揺るがす事態にも見える。

震災教訓に対策講じたが…

続きはソース元で
https://news.yahoo.co.jp/articles/524f09df983cf553cc0a73faf69f0af958b6ea46

関連ソース
「半導体パニック」自動車産業に与える巨大衝撃
https://toyokeizai.net/articles/-/417668
TSMCの2021年第1四半期売り上げに占める車載半導体の比率は4%
https://news.mynavi.jp/article/20210419-1874404/
半導体不足、耐えるトヨタ 供給網全体で在庫を4倍に
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD14APX0U1A410C2000000/

2: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:21:13.28 ID:KmSvYI2k
トランジスターだけで組み立てろ


6: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 01:46:35.44 ID:bWKe43f9
やっぱり機械式のキャブレターが最強だよね

4: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:41:15.68 ID:2osnHpP2
買い叩いた上に、キャンセル、生産調整やりたい放題やってりゃ、愛想尽かされて当たり前。

5: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:53:58.30 ID:hBBMC4lv
ネジ屋とは違うのだよネジ屋とは

8: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 07:33:12.75 ID:8C7sq2H5
>>1
やっすいピラミッド秩序だなw
下請けを過酷に使って恥じない体質なだけだろ
その体質だって相手が、寡占してる部品の製作会社なら、そこを相手にするときは下手になるんだろ? ベアリングとか

ピラミッドとか言ってる時点で思い上がり

1: HAIKI ★ 2021/04/19(月) 23:15:11.17 ID:CAP_USER
 世界的な半導体不足が続くなか、トヨタ自動車が生産への影響を限定的にとどめている。東日本大震災の教訓をいかし、サプライチェーン(供給網)全体で半導体などの在庫を4倍に積み増していたのが奏功した。それでも持ちこたえられるタイムリミットは迫っており、生産を維持するための対策を急ぐ…

続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD14APX0U1A410C2000000/
関連ソース
半導体危機でもトヨタ優位、大震災後のサプライチェーン精査が寄与
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-04-08/QR7XX8T1UM0X01

2: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:17:36.46 ID:ZWtEW5xM
一方ロシアは真空管で

3: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:27:29.71 ID:VEoVkIWL
トイレットペーパーと同じやね
買い漁って在庫増やそうとするから足りなくなる

4: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:27:52.35 ID:wKAXAnd9
ジャストインタイム?

6: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:38:42.09 ID:eE0oBZld
>>4
トヨタのジャストインタイムを真似て、発注量を搾ったホンダは半導体不足でやばい

当のトヨタは在庫たっぷりで乗り切る算段


役者が違うわな

5: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:32:20.24 ID:Gnu2p5x7
トヨタが買ってるのか

8: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:42:04.37 ID:2osnHpP2
この買い占めで他の産業に影響が出てるんですがね。

65: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 11:01:27.69 ID:tbfTSQwE
>>8
企業間競争で何を言ってるんだ?

9: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:42:12.92 ID:cGSLrg5J
在庫置き場も`只゙ではないんだぞ

49: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 07:30:32.66 ID:GQI2PT5Z
>>9
置いてあるものも利子は産まないしな、

10: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:42:35.43 ID:eE0oBZld
まあ、トヨタはルネサスの株主だからね

無理も通ると思うよ

74: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 13:31:48.83 ID:Db4MqHLY
>>10
2.8%。
いつのまにかデンソーが8.8%w

12: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:48:20.52 ID:dIfTHM8v
トヨタは自前で必要な半導体作れば。

76: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 15:44:44.21 ID:/gwozpTM
>>12
岩手のアイシンで作っとるよ

14: 名刺は切らしておりまして 2021/04/19(月) 23:55:07.85 ID:fgb/1Mtr
トヨタが半導体ファブ作れよ

16: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 00:11:12.50 ID:Wibqk2Z7
>>14
トヨタがデンソーから買って
デンソーが外注から買ってるわけで・・・

21: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 01:45:09.76 ID:650aFIxT
>>16
諦めて内製するのはありだろうな
色々思い知れと

17: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 00:23:08.44 ID:+9HgUGdi
餅は餅屋!。時間と人とカネは有限。ガラスとかゴムとか半導体とか専門から買う方が確実。

18: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 00:28:28.05 ID:WZwMN7F7
供給不足で買い占めて、さらに市場が混乱。

15: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 00:05:16.50 ID:PPaag5UO
世界の工場・中国から半導体がこないのか
大変やな~

22: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 02:17:45.57 ID:L2epE9go
日本じゃ高性能半導体は作れなくなってしまった。

38: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 06:30:19.39 ID:HHh/bWdd
>>22
車載は8インチの45nmでいい

42: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 06:44:22.15 ID:SzpTYe3x
>>38
そんな工場あるか?
8インチライン用の製造装置だと、微細加工の限界は0.13umくらいのはず

50: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 07:32:52.10 ID:GQI2PT5Z
>>42
そこまで微細化する必要ないだろ、システムは。TSMCもけぅこう古いライン残してて、枯れ切ったラインで色んなもん作ってるやん。

23: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 02:29:15.12 ID:QjG/2vB9
車載向けはローエンドだからどうにかなるはず
ルネサスに出資する形でも

儲かる先端半導体は日本には無理ゲー

24: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 02:56:59.28 ID:jq2XX/5y
在庫持たないってのはリスクあるわ。

25: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 03:14:59.93 ID:ArMRPuom
下請けがいつでも在庫してくれる前提の自己中システムだからなぁ

27: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 03:19:45.92 ID:sSYipqGE
ん?ソースでは2011年以降基準を変えて在庫を増やしていたと書かれてるよね。買い占めてるというのは業界人さんの深層情報なの?自動車用は車種ごとカスタムが殆どで、しかも生産に半年近くかかるからこういう事態招いてるんでしょ?どういうことなんですか?

30: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 04:13:38.36 ID:ArMRPuom
>>27
https://www.ys-consulting.com.tw/news/95339.html
・アメリカが突然中国禁輸とかやるから、当然中国側は危機感もって在庫買い占め
・品薄の自動車産業もとにかく買い集めろとオーバーブッキング
で品薄に拍車がかかってる

まぁパニック買いになるといつも起きること

31: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 04:44:47.73 ID:NtIdRmAS
> ・アメリカが突然中国禁輸とかやるから、当然中国側は危機感もって在庫買い占め

これに尽きるんだろうな。半導体に限らず中国の生産と需要のボリュームが見えていないと、セルフ兵糧攻めになっちゃう。

バイデンも国内世論上、簡単に前政権の“ブチ上げ”の引っ込みがつけられないし、台湾はオルタナティブというには圧倒的に足らない。

32: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 04:57:35.77 ID:C/hzyBrf
安く買い叩いてるからこうなる・・金あるなら自分で作れや
それをやったら収益が下がるからできない
つまりはそういう事

37: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 05:51:18.62 ID:w9rDV9BF
>>1
在庫を4倍に積み増しただと??
在庫は持たないんじゃなかったっけ?

71: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 12:51:27.57 ID:OlHNNMCU
>>37
従来のジャストインタイムでは品薄が致命傷になると311で学び、
下請け丸投げではなく在庫水準を上げるように改善してたってことだよ

33: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 05:23:41.38 ID:2BauUuxY
ルネサス子会社化せーや
半導体産業再興しろ
何するにも半導体必要やろが

34: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 05:28:41.84 ID:dwry/IDf
>>33
先端プロセスは追いつくの無理
成熟プロセスに新規投資なんてするか?って感じで詰んでるんだよ

現実的に国産化出来るのは成熟プロセスだけだが、TSMC等は減価償却の終わった古い設備で安く作れるのに、新たに用意した設備で対抗なんて出来るのかな
国内企業が高くても買ってくれる…ような性格じゃないよな特に今回半導体半導体と暴れてる自動車産業は

35: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 05:36:04.12 ID:2BauUuxY
>>34
だーれが先端狙え言うた。CPUとGPUだけで回ってる思てんのか?
台湾も半導体産業に国が金出してんねん。
日米で半導体産業に投資することが決まったから。
あと、誰がTSMCに半導体製造機器売ってる思てんねん。
国が金さえ積んだら同じ事ができるっちゅーことよ。

40: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 06:42:28.36 ID:2P1/+cO3
>>35
TSMCの値上げ幅にもよるかな

43: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 06:58:11.04 ID:bYv4hgz1
>>35
金積んで出来るならSamsungもTSMCと同レベルの微細化出来てる

53: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 08:16:21.09 ID:0UozhufA
トヨタのような大資本を持つ企業でも
子会社に半導体製造会社を持たなかったのが
痛いね。 自動運転の関係で、ソフト開発に
投資してるのは先を読んだ判断だがな。

58: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 09:48:20.44 ID:/yQWlm97
>>53
別に痛くない。メーカーで自社が賄えるだけの半導体製造子会社持ってるとこを言ってみな
そんなメーカー無いから
半導体製造子会社を持つほうが経営リスクがデカい。デカすぎる
保たないのが正解だ

75: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 15:04:44.80 ID:9DVyk15X
>>58
然り
半導体メーカーはリスク大きいな
両立は難しそうだし

85: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 23:57:59.55 ID:EEkUV6YN
>>58
半導体業界と取引あるけど
自動車は過剰品質求めてくるから、取引は積極的にあまりしたくないんだと
今後もしばらく品薄がずーっとつづくよ

86: 名刺は切らしておりまして 2021/04/21(水) 00:47:10.52 ID:Kkgk9Bt9
>>85
自動車だけなのか
乗り物全般過剰品質求めてそうなイメージあるけど
特に飛行機とか自動車以上に品質追求が凄そう

56: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 09:28:44.44 ID:/yQWlm97
4倍に在庫を積み増してたとか、さすが世界最高の経営を誇るだけある
危機にも強いな

60: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 10:32:36.95 ID:grUv6nso
ルネサスの工場は45nmまでだっけ?
ルネサスは28nmまでは半導体製造やっておくべきだったな

63: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 10:37:44.24 ID:grUv6nso
45nmなんて中国のファーウェイでも自社で工場作れるレベルに落ちてきちゃった

41: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 06:43:27.36 ID:Ma6QGadQ
TSMCに頼り過ぎ

81: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 17:44:59.82 ID:4fDg+jZm
トヨタだったら自社生産する道を選ぶべきだろ
自動車の電子部品はこれからも増える事はあっても減る事は絶対ないから

84: 名刺は切らしておりまして 2021/04/20(火) 23:24:15.44 ID:bgv77J2N
カンバン方式とはいったいなんだったのか

トヨタ生産方式――脱規模の経営をめざして
大野 耐一(著)
(1978-05-01T00:00:01Z)
5つ星のうち4.4