JAFは10月16日、「信号機のない横断歩道における歩行者優先」に関する調査結果を発表した。調査は8月に各都道府県2か所ずつで実施し、横断歩道を通過する車両9434台を対象に実施した。
歩行者が渡ろうとしている場面で、一時停止した車は2014台(21.3%)だった。
一時停止率が最高だったのは「長野県」の72.4%
一時停止した車(21.3%)は、2018年の8.6%、19年の17.1%から増加傾向にあった。
都道府県別にみると、一時停止率が最高だったのは「長野県」(72.4%)。2016年以降、毎年首位が続いている。2位以降は「兵庫県」(57.1%)、「静岡県」(54.1%)、「新潟県」(49.4%)、「島根県」(43.2%)などと続いた。
一方、最低だったのは、「宮城県」(5.7%)。次が「東京」(6.6%)、「岡山県」(7.1%)だった。
調査結果を受け、同社は
「横断歩道では手前で減速、歩行者優先。横断者も意思表示を」
「横断歩道で停止している車両の側方を通過する場合、側方通過前に一時停止しなければなりません」
と呼び掛けている。
はいはいどうせ愛知県・・・と思ったらいなかった
コメ稼ぎしやすいネタなのわかるけど、何回やるんだろう。対立煽りのキャリコネだから仕方ないか。今回は記事中に言いたいことあってほっこりしたけど「>横断者も意思表示を」
信号無くても一時停止の標識があるのに止まらないのや徐行で抜けてく奴いるからなあ
愛知県は赦された
所詮はどんぐりの背比べ。どこの地域であろうと大差は無いよ。
同じ県内でも地域が変われば横断歩道で停車する車の頻度も変わる。
一時停止の標識ある所ですら徐行するだけで、一時停止する奴なんてほとんどいないのに、横断歩道で止まる奴がいるわけがない。
愛知が一番じゃないなんて…宮城の道路はどんな魔境なんだ
歩行者が止まる方が効率的なんだから車優先にすればいいのに。
ちょっと前は栃木とか言ってなかったか?
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