「遅く走る」=「安全」じゃない! レーシングドライバーがサーキットより一般道走行を難しいと語るワケ
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/e92a22ba173fb01cdec2315cf9dba9cc41ecaa5f/?mode=top
速度が低すぎれば慣れで緊張感が薄れてしまう可能性もある
「スピードの出し過ぎに注意しましょう!」とは昔からよく耳にする交通標語だ。この場合のスピードとは「制限速度」を意味していて、速度超過で走れば違反で検挙される対象になりますよ、という注意喚起の意味もある。
(出典 scdn.line-apps.com)
「最高速度」「制限速度」「指定速度」「法定速度」……違いは?
この標語が広まってから、とにかく速度が速いのは悪で、ゆっくり走ってさえいれば安全というようなイメージが一般的に確立されていった。その結果、制限速度以内で走っていれば「自分は安全運転をしていて、後方から迫り来る速度超過のクルマに道を譲る必要はない」と大上段に構えるドライバーが多くなってしまったともいえるだろう。
ここで知ってもらいたいのは「制限速度内でゆっくり走っていれさえすれば絶対的に安全」と思い込んでしまっている危険な実情についてだ。
制限速度を守るのはもちろん重要だ。その制限速度は国のしかるべき機関が基本的な取り決め事項にしたがって指針を決定し、各地域ごとに適切な速度設定がされている。基本的には一般道での最高速度は60km/hであり、高速道路は新東名の一部区間が120km/hとなっていて、それ以外は100km/hとされる。
市街地域では車線数や中央分離帯の有無、歩行者との間隔や交通量などが加味され30km/hや40km/hと細かく設定されている。
多くの人は30~40km/hなら十分低速で、絶対的に安全と思っているかもしれない。速度が低いから安心と思い込んでいると、緊張感が薄れ運転に対する注意力が散漫になり、咄嗟の判断や対応に誤りが生じるやすくなる。
アクセルとブレーキの踏み間違い事故の多くが、駐車場の出し入れなど極低速状態で起こっている。こんな場所なら安心、速度出てないから大丈夫といった油断がペダル踏み間違いを引き起こすこともあるはずだ。
そりゃそうだな。
発進時の事故の多い台湾では速度より注意力が問われてるけどね
10km/hでも自己中な運転していれば死ぬから
流れを掴むことが大切
緊張感とか言い出す馬鹿はどうしようもないとしても
他の車は80km/hで走ってる中で一台だけきっちり60km/hで走って自分は制限速度守ってるから安全!って思い込むような運転ってわりと危険だよね
>>5
みんな80km/h出すから80km/hで走ろうも似たようなもん。
>>5
たまに高速道路であるみんなで130km/h
>>5
それは意図的に違法行為をしている80km/hに事故回避義務があるんじゃないの?
危険を産み出しているのは80km/hで走る車であって60km/hで走る車に合わせれば済む話。
>>5
「みんな80km出してるから大丈夫だろ」ってそれ典型的な正常性バイアスじゃねーか
オマケに周りに流されず制限速度守ってる人間を危機感に欠ける劣等扱いしてるのが最高に田舎者臭い
>>5
俺なら60より、ちょい遅めにしておくよ
下り勾配で60超えないように注意してるんだわ
気を抜くなってことやわな
眠なってきたし加速車線いくか
あるある
またこんな極端なこと言ってる記者誰だよ コボちゃんか?
これは正論 最近わざとゆっくり走ってるバカが多すぎる 絶対煽られるの待ってるんだろうな
>>10
40km/h以下だから俺は正しいんじゃああぁぁぁ
…とかいいながら黄色信号で加速すんだよあいつら
>>18
あるある
他人に自分の速度押しつけてるという点では、ブロックしてる奴は煽る奴と変わらんと思うわ
>>18
60km/hの所を40で走って工事の信号は20秒前に発車とかな
>>10
ゆっくり走ったほうが燃費良いし
車が壊れないし。
>>60←本日最大級の馬鹿
自動車の燃費はスピードに乗ってこそ上がる。
&燃焼機関やオイル機器ってのは最大負荷を定期的に与えてこそメンテナンス行為。
ーー
ジジババの中古車がコンディション最悪な事も知らんのか
>>70
最大負荷なんてかけたらあっという間に壊れたり
消耗品の寿命尽きるよ
サーキット走行すればわかる
タバコだって昔は列車のなかだろうが学校に教室だろうが病院だろうがスパスパ吸われてたが今はとんでもない。
おそらく未来では、速度が調整機能搭載で
制限速度以上出ないようにコンピューター制御されることになって事故が激減する
制限速度より、ちょい遅いくらいで走るよ
ゴールド免許は大事
後ろの車が煽ってるかどうかなんて気にしない
信号の変わり方がちょうどよくなるから法定速度で走るオレ
義務教育受けてないからこうなる
不運とダンスちまえばどうしようもない
制限速度まではベタ踏み
こういう犯罪を煽ってるのは
警察はちゃんと注意なり指導したほうがいい
青山さんも速度でない車作るべきというハガキに
なんだかんだ理屈付けてたなぁ…
これだから車キチは嫌なんだ
エネルギーって言うか物理知らない奴がなんか騒いでるなw
一般道はともかく高速では確かにそう
ずっと百キロくらいで走ってると眠くなるので追越車線でわざと飛ばしたりするわ
制限速度辺りをみんな守れば良い、という話じゃないか
何故早い方に合わせる方が正義になるのか
>>23
マジでそれ
>>23
ほんとこれ
和を乱すなとかいって法律を破りマイルールを他者に押し付けて危険な目にあわせているだけ
これでは車カスと言われて当然
>>23
誰も守ってないからじゃん制限速度なんて
それに対して自分だけ制限守ってたら逆に危ないことくらいわかんないの?
本当に免許持ってるの?
>>35
道交法バリアーがあるから問題ないと本気で思ってるんだべな
>>35
制限速度守って運転→事故→慰謝料請求!
>>23
特に真夏の炎天下など
制限速度域で、眠くならん人間は運転音痴の奴だな
足周り性能や路面状況で、制限速度でも危ないときあるし
制限速度を超過するなんて危険すぎ
>>24
どんなボロ車乗ってどこの未舗装路走ってんだよ……
さすがに免許返して三輪車からやり直した方がいいんでないか?
>>37
>>48
はいはい
道路設計で技術士持ってる俺から見て、あんたたちは運転が下手
少々、速いかもしれんが総合的に運転下手
>>24
日本の道路で足回りが制限速度で危険ーーー自動車の異常
日本の制限速度で速い??ーーー人間総合的に異常
いつも速度出してたらそれに慣れて緊張感薄れるだろばか
家の近くの40キロ制限の道路、40キロで走っていたらバイクに煽られた事あったわ
まあ確かにみんな飛ばしがちな道なんだが近所の飯屋行くのに飛ばさねえっての
まあでも譲ってやるかと思って直線で緩めたらそれに合わせてあっちも緩めてさらに煽ってきたのは死ねと思った
>>10みたいなのはそういうバカの仲間なんだろう
確かに高速は制限速度で走ると眠くなる
あと数十年で自動運転になる
昔は人間が運転してたんだって嘘でしょ?ってなる
>>30
ならねぇよ馬鹿
誰が書いたのかと思ったら 中谷明彦 か
昔はよぉ
最高速とか最高出力とかゼロヨン何秒とか重要視されてたよな
>>32 もうそういう時代じゃないって事よ
ボルボカーズの全新車、最高速を180km/hに制限…さらに低く設定できるキーも導入
https://response.jp/article/2020/05/21/334797.html
それは確かに
眠くなるとやばい
>>36
休憩取れば良い。
はい論破wwwwww
人殺せる道具使ってるって緊張感持てよ
正常な人→緊張感が足りないから免許返上
車かす→よっしゃ!スピードあげよwwww
事故った時の被害の大きさが違うだろ
車は全部100キロでリミッターかけとけ
日本は外国違って法定速度が遅いってよく聞くけど
調べるとそんな変わらないんだよな
その上、外国だとちょっとでも超過すると捕まるし
都市部に乗り入れ制限とか規制多い
早く自動運転が一般化されればこういう不毛な議論も無くなるだろ
必要以上の速度は事故の時に悲惨な状態になるエネルギーをどれだけため込んでるかって感覚
ノリックもUターン禁止の所でUターンするバカが居なければ*なかったしな
サーキットではそんな奴は100%存在しない
高速道路制限速度で走ってたら追い越ししなくていいから暇すぎワロタwwwwww
緊張感なくても運転できる様に
なっていくことが人間本位の方向
普通はそんなに緊張感は維持できない
あと、刑罰も日本は緩すぎる
煽り運転の罰則とかようやく外国に合わせて来てるけど、
向こうは免許一生取り消しととかあるからな
制限速度厨の俺も同意
まぁ一生取り消しだと無免で乗る奴が増えるだけだし一発実刑でいいよ
日本だと下道+10キロ、高速+20キロで走っても
暗黙の了解みたいな感じでまず捕まらないじゃん
外国だときっちり捕まるからな
さて今日も規定速度内で走るかな
俺が先頭の流れに合わせて文句なんて言わずに走れよ
それも流れなんだから
大前提
初心者以外でゴールド免許を持っていないやつは下手くそ
|゚Д゚)ノ 珍走団の事故が少ないのは低速で走ってるからだけどな
|゚Д゚)ノ あいつら逃げる時の方が事故多いだろ
>>68
それと周りが避けるからかな
制限速度は公務員が勝手に決めてるだけやろ
法令遵守と安全は別の話だわ
こないだ白バイに捕まった
銭稼ぎで結構いま増えてる
ゴールドがパーだよ
制限速度で走るのは極端だが10キロオーバーくらいで抑えておけよ
仮に事故率が上がったとしても惨劇に繋がりにくくなるだろアホか
スピードだしてもろくなことない。
ノロい車の後ろを我慢しながらついていくと信号変わるタイミングでそいつだけ抜けられて自分だけ止まる目に合うことが多いのは何なんだよ?
法律だから仕方ないけど
何十年も前に制定された制限速度の方に疑問はないのか?
その数十年で道路事情も車の性能も変わってるというのに
ノロノロ運転は後ろから追突される確率上がるから危険
速度が遅い車間距離が縮まるから逆に危ないんだよ
コメント
コメントする