VIPPERな俺 : いまだに「新幹線」が通っていない都道府県wwwwww

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いまだに「新幹線」が通っていない都道府県wwwwww

1 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:19:52 ID:hGu
もう新幹線誕生から半世紀以上やぞ

2 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:21:21 ID:vWy
新幹線だけで鹿児島から札幌にいけるってなんかええな

3 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:21:46 ID:y5E
ちばけん「成田新幹線はまだですか…？」

4 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:21:47 ID:oEz
四国の新幹線の画像
↓

6 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:22:50 ID:hGu

7 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:23:35 ID:wIc
>>6
かわいい

24 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:44:16 ID:Ph2
>>6
これほんとすこ

8 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:25:14 ID:hGu
長崎「全線フルで博多まで50分、新大阪まで3時間ちょっとで行きたい・・」
佐賀「駄目です」

26 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:46:03 ID:Ph2
>>8
ええ…(困惑)

9 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:25:45 ID:iY3
最後まで通らなさそうなのどこや
島根鳥取とかか？

と思ったけどこれ沖縄やわ

10 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:26:16 ID:8wm
名古屋-京都-敦賀-金沢　結んでくれよ頼むよ～

11 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:27:08 ID:hGu
フリーゲージトレイン開発にここまで手こずるとはね。
長崎・福井はアテにしてただけに

12 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:28:34 ID:kTD
奈良と三重は近鉄特急が頻繁に走ってるからまだええやろ

13 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:30:05 ID:eu7
でも作っても文句言うやろ？

14 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:31:36 ID:hGu
田中角栄という剛腕天才政治家がいなければ
上越新幹線なんて北陸・東北・九州の後だったと思うわ着工
現に今じゃただの枝線になってしまった

15 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:33:58 ID:hGu
とりあえず直近での新規開業は「長崎～武雄温泉」なんだが
部分開通で「長崎～博多」は武雄温泉で乗換が発生してしまうのが今問題になっている。
鹿児島ルートも部分開通して、7年後に全線開通したけど
それと同じ感じになんとかしたい長崎県、断固拒否する佐賀県
いったいどうなる・・

19 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:41:42 ID:Hy7
新横とかいう自分がいらない子だってわかってない一番タチ悪い奴

21 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:42:57 ID:Te9
>>19
乗り換え面倒いんだよなぁ
廃止してひかり小田原全停車にして、どうぞ

20 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:41:52 ID:hGu
北陸新幹線も現状だと、以前なら特急列車で乗り換えなしで
金沢富山に大阪から行けたのが、乗換発生して
利便性が逆に悪くなったという意見もあるし
北陸が関西より首都圏志向になってしまった。

23 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:43:43 ID:33c
滋賀「通ってはいますけど・・・」

25 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:45:22 ID:TWO
北海道新幹線別にあってもええが寝台廃止したのほんとひで

27 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:47:01 ID:wYs
佐賀なんか文句ばっかり言ってるんやから駅作らんでええやん

28 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:47:28 ID:hGu
赤羽に新幹線駅が出来れば、池袋とか23区北西部とかからの
利用客が取り込めると思うんだけどな。
というか北陸はパンクぎみだし
駅増やして、その駅どまりを作った方がええと思う。
東海も品川開業して品川発着を作れたんやし

30 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:48:55 ID:TWO
埼玉に羽田級の空港整備すれば池袋も品川みたいになるんちゃう（適当）

31 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:49:57 ID:hGu
せっかく長崎ハウステンボスにカジノ作ろうとか話題になってるのにな。
大阪や博多からアクセスが良くなればええのにと思う。
なんだかんだ言っても九州で一番メジャーな観光地やろ長崎って
ワイも修学旅行長崎やったで

32 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:52:22 ID:Hy7
北海道新幹線は札幌旭川先行開業の方が需要…いや自前で車輌作るんしんどいか

33 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:52:51 ID:c5C
ん？

YrnnrWz

35 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:53:37 ID:hGu
>>33
オイルショックが無かったら
割とマジでこれが実現していたかもしれないという事実

36 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:53:45 ID:c5C
>>33
計画ルートでさえ通らない和歌山さん…

60 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)20:10:38 ID:R7q
>>33
これ四国から海渡って大分行くんが一番壮大やな
でもせめて熊本やなくて博多行かんと客の需要ゼロな気がするやで

34 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:52:55 ID:hGu
瀬戸大橋「30年も待ってるんやけどな・・」

PqfEWN7

42 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)19:59:04 ID:c5C
茨城って新幹線通るけど駅がないんやっけ？

68 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)20:15:54 ID:Nzb
>>42
通ってることに変わりはない(ﾄﾞﾔｧ!

44 名前：名無しさん＠おーぷん[] 投稿日：2018/11/16(金)20:00:14 ID:Bza
和歌山の下のほうは海外に行くより遠い

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転載元：いまだに「新幹線」が通っていない都道府県wwwwww
http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542363592/

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コメント一覧

1. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 20:49　ID:mnS1uLV50
高速道路とか新幹線とか
反対してる連中って、どんな理由で反対してるの？
利便性やら地価やら上がることは確実なのに

2. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 20:54　ID:pEVRMtea0
佐賀はなぜ反対してるん？

3. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:01　ID:.cf.uvb.0
名古屋-長野間お願いします

4. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:01　ID:G5DhqbVW0
東九州ルートとか必要ないだろ…
福岡大分間はソニックで十分
宮崎はしらん

5. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:04　ID:YYoFWeb80
※2
在来線と並行してるので、そこが3セク化したら運賃が高くなる&今も博多までそんなに時間がかからないので作っても効果が薄いのが現状だね
まあ、唐津まで北上して糸島→博多なら佐賀県も反対はしないと思う（ただ建設費はかかるし、もうルートは決まってるのでほぼ無理だが）

6. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:09　ID:PguR5kks0
※2
新幹線を通すには地元にも建設費負担がかかるけど、佐賀に建設費を払うだけのメリットがなかった
長崎は新幹線作りたいから、フリーゲージトレインを開発して、長崎県の部分だけ標準軌で新設、佐賀県では在来路線を利用する予定だった。
そしてフリーゲージトレインの開発に失敗したもんだから、
開業時点では長崎県の区間で新幹線に乗った後、佐賀県で在来線に乗り換えなきゃいけなくなった。
もともとフリーゲージトレインだと山陽新幹線に乗り入れできないって話もあったし
こんな杜撰な計画を押し通されたら反対したくもなる。

7. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:11　ID:X04rbfan0
地元原発しかないけど新幹線の駅出来てよかったわ。速達以外全部止まるし。博多とかに遊びに行けるのは大きいわ。

8. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:12　ID:5eCFZfHY0
どこでもドアはよ

9. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:20　ID:jrA.JM9g0
寝台も新幹線停車駅、空港から遠いとこでも東京、大阪から、へ、
乗り換え無し、完全に横になって寝れて、朝一番に到着できるから便利だったんだけどね

10. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:36　ID:SZ0slVA70
豊後に橋架けるより紀淡に橋を架けるほうが有用だと思うんだけどなあ、何ともならんなｗ

11. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:44　ID:GJ4GyVuD0
別の意味で新幹線の高架が通るお察し地域ってのもある

12. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 21:48　ID:KNKtmbG00
千葉県「」

13. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:10　ID:WUqwtAUA0
四国は松山~高松~徳島の経路で新幹線通しても採算が取れるとか言ってたシンクタンクがあったけどどうだろう…
現状で松山~高松が2時間半､高松~徳島が1時間なのが松山~徳島通しで1時間になるらしいから便利にはなるけど､肝心の需要が見込めないし｡

14. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:11　ID:J1KpY1hF0
もうこれ以上要らんよ
道路作れ道路

15. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:30　ID:pd4GxjIq0
なぜ山梨にリニアの駅を作るのかわからない
ちな山梨県民

16. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:34　ID:nk7xrGAG0
北陸新幹線はフル規格じゃないと通す意味が無い！と頑張ってくれた前知事のおかげで東京まで２時間で行けるようになりました
こんな裏日本の田舎から日帰りで東京に行けるなんてもうこれはワープだよ・・・

17. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:46　ID:DTe.8DFo0
ワイ静岡県民
毎回長い移動を面倒に感じる正直新幹線の停車駅は静岡県は不要やと思えるわ

18. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 22:47　ID:9vhybz8q0
千葉は絶対ないんだろな...

19. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 23:11　ID:pDiurKHT0
千葉は半島だからね
ぐるっと回さないといけないから効率悪いよね

20. 名無しのサッカーマニア
2018年11月17日 23:17　ID:wPVKD63N0
クソ田舎に無駄な駅を量産するのマジで辞めろや
都会だけを繋げばいいんだよ

21. 名無しの偉人さん
2018年11月17日 23:20　ID:nZbtbE.L0
むしろ長崎は新幹線に夢見すぎなんだよなぁ…その件に関しては金沢以外の北陸の人らがもう経験してるだろうけどさ。
てかそもそも博多までは高速鉄道としては距離が短過ぎるし、大阪までって言ったって山陽道に新たに入れるほどの枠があるのかっていったら厳しいし。だって九州新幹線だって山陽道の方にはそんなに入れてないんだろ？
まぁ長崎が焦る気持ちもわかるけどな、今や秋田や北九州と並ぶ衰退エリアのひとつだから。ただ長崎みたいな半島の先っぽとか山に囲まれた湾の奥深くにある古いタイプの港町は現代じゃもう厳しいと思う。今までは江戸幕府や明治政府以降の日本の政府が整備した産業で延命できたけどそれが駄目になったら他の古いタイプの港町と同じで衰退の運命からは逃れられないよ。

22. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 23:22　ID:o.vKzfZl0
茨城から東北に行くとなると一旦東京に出ないといけないんだよな
茨城にも新幹線ほしいわ

23. VIPPERな名無しさん
2018年11月17日 23:44　ID:2JAEX8rH0
とりあえず値段下げろ
儲けすぎ
線路通しても高すぎて不便なんだよ

24. 名無しのプログラマー
2018年11月18日 00:02　ID:ZUEAkt760
ワイ千葉県民
50年生きてるけど新幹線には数回しか乗った事が無い

25. 名無しのプログラマー
2018年11月18日 00:15　ID:M6heEmYB0
今、LCCの方が安いよ？
飛行機乗ったら？

26. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 00:19　ID:VDpfjT070
上野-水戸-いわき-福島
で常磐新幹線でも作りゃいいんじゃない？

27. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 00:22　ID:sOuX4xeE0
東北の東北新幹線以外のゴミいる？
特急でええやん、あんなの通すなら神戸辺りから淡路島抜けて九州まで繋いだ方が遠回りせんでいいし早いんやけど
あと北海道もいるか？言っちゃ悪いが人口密度低すぎて価格効果悪すぎやろ
関東以西は飛行機使うやろうし、成田羽田関空伊丹辺りの交通網に金使った方がメリットあるわ
ターミナル直通でよろしこ

28. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 00:28　ID:ol5clrjl0
>>26
すげえ高そう

29. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 00:46　ID:JH7rBHNq0
ワイ、リニア県民。超高見の見物

30. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 01:06　ID:8c9jNFiu0
地方の交通の利便性が高まると大都市圏に人も金も吸い取られるから
観光とかで人を呼び寄せる努力をしなければならない

31. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 01:14　ID:FWBfdJJS0
リニアが爆死するをんじゃないかな？
普通に中央新幹線で良かったのになあ

32. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 02:14　ID:XbavaRC80
未だに電車すら走っていない徳島民ワイ
遥かなる低みの見物

33. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 02:41　ID:FXhxcO.R0
>>4
ソニックで充分とか大分エアプか？
特急という名前なだけのほぼ鈍行やぞ、博多に行くんだったら下手すれば車の方が早い

34. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 02:51　ID:n0asL..g0
沖縄県「新幹線？何それ、美味しいの？」

35. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 03:02　ID:6sd8iqus0
岐阜県なんでこんなに避けられてんの?

36. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 04:05　ID:diHGGXyl0
新幹線が通って数年経つけど観光客は減ったし若い人は東京に出て行くし完全に失敗
空港だけで良かったわ

37. 名無しのLOL民さん
2018年11月18日 09:27　ID:leLc.7Gv0
愛知の上の方ないのん？

38. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 10:48　ID:Ci.G5wj.0
>>34
こそっと書いてあるけど大鳴門橋は新幹線すら通せるが、明石大橋は鉄道通すように作ってないってところに、四国民の新幹線に対する熱い思いと本州との温度差を感じる。

39. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 11:10　ID:jAQKUPn.0
長崎が新幹線を欲しがるのは、鹿児島ルートが開通したのも大きい。
特急列車時代は「博多～鹿児島」は4時間かかってたのが、今じゃ80分ぐらいだし。
「博多～熊本」なんて30分ぐらいだ。
一方「長崎～博多」は特急で1時間45～2時間ぐらい。鹿児島より遠い場所になった。
なにより西日本の主要都市（神戸岡山広島小倉）といった駅と
直接繋がれるのは、観光が主要産業の長崎には結構大きい。
「気軽に行ける場所」じゃないんだよ長崎って。
ハウステンボスにカジノが実現するなら、長崎・佐世保への新幹線整備はあってもいいと思う。

40. 　
2018年11月18日 11:39　ID:mFh8pd3b0
佐賀の地元負担分を長崎が肩代わりして佐賀に停車駅は作らなければ無問題

41. 名無しの権兵衛
2018年11月18日 11:43　ID:S3p35QRA0
木曽路は全て山の中やで。
そもそも都市は海沿いに発展するから沿岸に通るに決まってるわさ。

42. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 13:07　ID:0pBEV2Hw0
>>35
羽島あるやん
なお三重県

43. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 13:22　ID:Gp3lYVEY0
>>27
田中角栄のごり押しで作られた東北新幹線が一番のゴミっていう

44. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 15:36　ID:qaPppHO70
>>42
近鉄とかいう功罪

45. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 16:44　ID:0xQKPKGC0
小山駅とか言うクソ邪魔駅

46. VIPPERな名無しさん
2018年11月18日 16:46　ID:TkTrujb70
和歌山の下って何？

東西南北を左右上下で言う奴って本当に頭悪いと思う

47. 名無しのはーとさん
2018年11月18日 21:38　ID:Jam4mVuL0
リニア待ちやからby奈良
数十年後にはリニア通ってない県wwwって笑ったるわ

48. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 01:48　ID:62ECbpG00
>>12
ワイ千葉県民、むせび泣く。石原慎太郎が総理になってくれてれば…

49. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 01:50　ID:62ECbpG00
>>22
かといって古河なんかに駅作っても利用者居ないしなぁ…

50. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 01:52　ID:62ECbpG00
>>26
わざわざ原発被災地近くに通すのか…やめてもらいたい。

51. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 01:52　ID:62ECbpG00
>>43
上越な

52. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 01:54　ID:62ECbpG00
>>47
自己中極まりないクソ京都に盗られないと良いね。

53. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 08:16　ID:FWDd.7OC0
>>48
スカイライナーとNEX整備してくれただけでも感謝しなきゃな。

成田新幹線だけは作るべきだった。

54. VIPPERな名無しさん
2018年11月27日 08:19　ID:FWDd.7OC0
>>21
衰退してんのはわかりきってるし、インフラ整備してもストロー現象起きるのもわかってるんだろ。
九州旅行行くとわかるけど長崎方面不便すぎるもの。車必須だし。長崎の人が福岡へアクセスしやすくなるだけでも良いんじゃないのかね。