本田技研工業は2018年11月8日、軽商用車「アクティ トラック」に特別仕様車「スピリットカラースタイル」を設定し、同年11月9日に発売すると発表した。
今回のスピリットカラースタイルは、ホンダの四輪車の原点である「T360」の誕生55周年を記念したもの。「タウン」グレードをベースに、T360をイメージした「ベイブルー×ホワイト」と、耕うん機や発電機といったホンダのパワープロダクツ(汎よう機器)をイメージした「フレームレッド×ブラック」の2つのカラースタイルを設定している。
特別装備の内容は以下の通り。
【各モデル共通の装備】
・2トーンカラーボディー
・「HONDA」ロゴサイドステッカー
・ホワイト塗装ドアミラー
・ブラック塗装アウタードアハンドル
・センターホイールキャップ
【ベイブルー×ホワイトの場合】
・メッキモール付きホワイト塗装フロントグリル
・シルバー塗装スチールホイール
【フレームレッド×ブラックの場合】
・ブラック塗装スチールホイール+ホイールナット(ブラック)
価格は113万5080円~126万4680円。(webCG)
2018.11.08
https://www.webcg.net/articles/-/39784
アクティ トラック タウン スピリットカラースタイル(画像1の奥は、ホンダT360)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
(出典 webcg.ismcdn.jp)
>>1
かっけー!
>>1
カラーリングは、まぁまぁ
荷台のアオリの、HONDAのデカールが営業車みたいでかっこ悪いわw
トラックの荷台に車名が許されのはトヨタだけだw
いいね、支持する
このセンスを普通車でもたのむわ
最近のホンダの普通車元気なさすぎ
>>8
解るわ
白よりはいい
アクティはN-VANに移行したのに、軽トラはアクティのまま継続か
>>12
田んぼの畦道や荒れた現場に行くのにFFのトラックは厳しいんじゃないのかな?
バンは舗装された都市部が主だろうから大丈夫かもしれないが。
>>12
キャブオーバーじゃないと小回りが厳しいからじゃ?
赤黒良いな
青白にはSUZUKIのイメージしかないな
アクティトラック売れなさすぎだが大丈夫か
生産中止になるんじゃないか
軽トラック販売台数(2018年1月?4月)
メーカー名・モデル名 販売台数
ダイハツ ハイゼットトラック 26,192台
スズキ キャリイ 19,614台
ホンダ アクティトラック 5,655台
>>33
そのための特別仕様車だな
>>33
スバルのシェアはどこが取ったの?
>>127
ダイハツ
>>33
しかし、荷物を積んでも一番しっかり走れるのはホンダの軽トラ。
あとはゴミ以下だ。
>>33
エンジンが席下になく夏は暑くならない
五月蠅くない室内で話が余裕でできる
他社に比べエンジンが強力且つ車体の安定感
以前はこれらのアドバンテージが売れてた理由で
現在は乗り比べても大して変わらんようになってる
そうなると選択率の豊富がどうかや価格や値引率なんかで決める
キャンピングの改造ベースとしても荷台下にエンジンがあるからな~
>>173
すごく単純な比較でいえば公式の商品ページから伝わる
熱意の差だろうね。買い物へのワクワクが起こせるかどうか。
軽トラ販売はある程度固定された客との商売だから
売る側も鈍くなるんだろうけど、ちょっと殿様感が強いね
アクティはほんとに見ないな、デザインを頑張ってくれ。
いや、そんな小手先の誤魔化しいらねーから、いい加減フルモデルチェンジしろよ
エンジン後方配置のままでな!
田舎で白以外の軽トラ乗ってるとすぐ特定される
軽バンの上位グレードより高いから
色以外に付加価値無いとキツイ
こんなものより、ダイハツやスズキみたいに室内が広いの出してよ。
ホンダ・アクティトラックなら、やっぱこれでしょ。
(出典 image.space.rakuten.co.jp)
ツートンて大概ダサいけどこれはなかなかいい
特に赤黒
想像以上にしっくりくるな
結構可愛い。
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